В конце 1930-х годов у нашей молодежи появилось увлечение пилотированием. Каждый школьник мечтал стать летчиком, каждый студент занимался в летном кружке. Такой студенткой-летчицей (причем студенткой консерватории) была Марина Раскова. К началу войны она стала одной из лучших летчиц страны. В 1938 году Марина Раскова в составе экипажа совершила беспосадочный перелет Москва-Владивосток и установила женский мировой авиационный рекорд. В начале войны Марина Раскова пошла на прием к Сталину, не побоялась отстаивать свое мнение в разговоре с тем, с кем другие даже разговаривать боялись, и добилась того, чтобы для отправки на фронт стали формировать женские авиационные части. Полгода женщины обучались пилотированию в городе Энгельсе и вылетели на фронт. Боевые вылеты летчицы совершали ночью. Наши военные командиры прозвали летчиц «ночными ласточками», а фашисты до того их боялись, что называли «ночными ведьмами». В начале 1943 года наши войска начали активное наступление на юге. Женский полк принимал в нем активное участие. Командир полка - Евдокия Бершанская - предложила новый метод бомбардировки: нападать парами. Один экипаж бьет по цели, другой - по боевым средствам врага. Самолет, который пилотировали женщины, назывался «ПО-2» и предназначался не для сражений, а для учебы. Его использовали в сельском хозяйстве и для аэрофотосъемки. Почти голыми руками наши девчонки воевали с немцами.