Здравствуй, Назар! Долго тебе не отвечал, потому что ждал, когда Енот Енотыч мне расскажет немного об устройстве кондиционера. Основные узлы кондиционера — это два радиатора, которые соединены между собой медными трубами. Внутри всей системы находится газ — хладагент. Циркулировать этому веществу по системе помогает компрессор. Во время работы один радиатор нагревается, а другой остывает. В кондиционере используется физическое свойство газа охлаждаться при расширении и нагреваться при сжатии. Вот, например, как воздух становится холоднее. Из испарителя хладагент поступает в компрессор в газообразном состоянии при температуре 10–20 градусов Цельсия и давлении 3–5 атмосфер. Компрессор сжимает хладагент до 10–15 атмосфер, из-за чего хладагент нагревается до температуры выше 70 градусов Цельсия. Нагретый хладагент поступает в конденсатор и там переходит в жидкую фазу с выделением тепла. Воздух проходит через конденсатор, нагревается и выходит наружу. Во внешнем блоке находится вентилятор, который ускоряет этот процесс. Он осуществляет обдув конденсатора. Из конденсатора тёплый хладагент поступает в испаритель. В испарителе жидкий хладагент переходит в газообразную фазу с поглощением тепла. Поэтому воздух поступает в помещение охлажденным. Сами элементы кондиционера делают из различных металлов и пластика. Также во внутренний блок добавляется электроника, благодаря чему через пульт можно управлять кондиционером.
Помочь телеканалу
Задать вопрос
Оставить отзыв
Youtube «Школа Шишкиного Леса»
Онлайн-трансляция
Здравствуй, Назар! Долго тебе не отвечал, потому что ждал, когда Енот Енотыч мне расскажет немного об устройстве кондиционера. Основные узлы кондиционера — это два радиатора, которые соединены между собой медными трубами. Внутри всей системы находится газ — хладагент. Циркулировать этому веществу по системе помогает компрессор. Во время работы один радиатор нагревается, а другой остывает. В кондиционере используется физическое свойство газа охлаждаться при расширении и нагреваться при сжатии. Вот, например, как воздух становится холоднее. Из испарителя хладагент поступает в компрессор в газообразном состоянии при температуре 10–20 градусов Цельсия и давлении 3–5 атмосфер. Компрессор сжимает хладагент до 10–15 атмосфер, из-за чего хладагент нагревается до температуры выше 70 градусов Цельсия. Нагретый хладагент поступает в конденсатор и там переходит в жидкую фазу с выделением тепла. Воздух проходит через конденсатор, нагревается и выходит наружу. Во внешнем блоке находится вентилятор, который ускоряет этот процесс. Он осуществляет обдув конденсатора. Из конденсатора тёплый хладагент поступает в испаритель. В испарителе жидкий хладагент переходит в газообразную фазу с поглощением тепла. Поэтому воздух поступает в помещение охлажденным. Сами элементы кондиционера делают из различных металлов и пластика. Также во внутренний блок добавляется электроника, благодаря чему через пульт можно управлять кондиционером.