Привет, Серёжа! Как правило, вариатор устанавливается на дорогие автомобили, но не так давно его стали использовать в скутерах, мопедах. Краткий принцип работы вариатора заключается во вращении ведомого и ведущего шкивов, между которыми натянут ремень с металлическими пластинами. Именно таким образом происходит передача энергии от двигателя к колёсам автомобиля. Боковины шкивов сдвигаются и раздвигаются, что ведёт к плавному изменению ступеней скорости. Механическая коробка имеет 5 скоростей, автоматическая – 8, а вариатор обладает неограниченным количеством передач. Авто с ним набирает скорость быстро и плавно. Клиноременной вариатор не может самостоятельно обеспечить реверс, то есть езду задним ходом, так как ремень может вращаться только в одну сторону. Вместо реверса применяется редукторное устройство. Редуктор обеспечивает распределение усилий таким образом, чтобы стало возможно передвижение в направлении "назад".
Помочь телеканалу
Задать вопрос
Оставить отзыв
Youtube «Школа Шишкиного Леса»
Онлайн-трансляция
Привет, Серёжа! Как правило, вариатор устанавливается на дорогие автомобили, но не так давно его стали использовать в скутерах, мопедах. Краткий принцип работы вариатора заключается во вращении ведомого и ведущего шкивов, между которыми натянут ремень с металлическими пластинами. Именно таким образом происходит передача энергии от двигателя к колёсам автомобиля. Боковины шкивов сдвигаются и раздвигаются, что ведёт к плавному изменению ступеней скорости. Механическая коробка имеет 5 скоростей, автоматическая – 8, а вариатор обладает неограниченным количеством передач. Авто с ним набирает скорость быстро и плавно. Клиноременной вариатор не может самостоятельно обеспечить реверс, то есть езду задним ходом, так как ремень может вращаться только в одну сторону. Вместо реверса применяется редукторное устройство. Редуктор обеспечивает распределение усилий таким образом, чтобы стало возможно передвижение в направлении "назад".