Помочь телеканалу Задать вопрос

Аты-баты. Военная история России. Вопросы

Настройки выбора

все вопросы

История России:

Великие полководцы России Военная техника России Виды вооружённых войск История русского оружия История русских побед Воинские награды История военного знамени Знаки воинской доблести Битвы великой отечественной

По тегам:

авиационные двигатели автомат автомобильные войска александр македонский батальон битва при креси блокада ленинграда бомбы бородино вдв великая татария вертолёты военная техника военная техника России военная форма война войны вопросы телезрителей воронеж гранатомёты гранаты двуручный меч десантники зенитка история история россии казаки калка катюша компьютерные войска космические войска кострома крымская война курская дуга ледовое побоище ленд лиз ленинград макет мемориал мины наполеон обращение оружие осетия османская империя отчество первая мировая война первая пушка первые танки переход суворова через альпы персидские войны пистолет-пулемёт победа подлодка курск полтавская битва полтавское сражение порох президентский полк пушка рапира реформы российская история самолёты северная война солдаты спецназ спорт рота сражения станковые пулемёты страна суворов танк танк крыса танки турция уральские казаки ушаков фехтование французская армия хрущёв штрафной батальон

Вопросы героям:

Здравия желаю, товарищ Бывалый Солдат! Расскажите, пожалуйста, какие были самые первые русские танки? Дима.
Дмитрий П.
Дмитрий П.
просмотров: 936 0

Здравия желаю! Дима! В 1914 году, уже в разгар Первой мировой войны, в Главное Военно-Техническое управление поступил проект гусеничных бронированных машин. Первый – "Вездеход" русского изобретателя А.А. Пороховщикова. Этот танк имел все основные элементы современных боевых машин: корпус, башню, двигатель. Толщина брони 8 миллиметров. Ходовая часть защищалась фальшбортами. Опытный образец корпуса состоял из нескольких слоев стали с прослойкой из волоса и морской травы и не пробивался пулемётными очередями. Вездеход А. А. Пороховщикова при боевой массе 4 тонны с экипажем из двух человек развивал скорость по шоссе до 25 километров в час.  1 февраля 1915 года в мастерских в Риге конструктор приступил к постройке опытного образца. Через три с половиной месяца вездеход покинул мастерские — начались его испытания. Этот день — 18 мая 1915 года — и следует считать днем рождения танка.

Бывалый Солдат
Бывалый Солдат
© 2008—2022, ДСОТ «Радость моя» Все права защищены.
Лицензия на осуществление телевизионного вещания серия ТВ
№ 29894 от 26.07.2019 г. выдана Некоммерческому партнерству «Производящая телевизионная компания «ПТК»