Аты-баты. Военная история России. Вопросы

Здравия желаю, Вадим!

Самые первые дальнобойные орудия появились в древние времена у разных народов на разных континентах. Сказать точно в какой стране такое оружие появилось впервые - невозможно. Известно лишь то, что люди использовали камни - возможно, самое первое дальнобойное оружие для защиты и нападения, аборигены Австралии использовали бумеранги, метательные пластины - сурикены - применяли японцы. Также к дальнобойному орудию, придуманному человеком давным-давно можно отнести дротики, нож, лук, арбалет, томагавк и многое другое.

Здравия желаю, Никита! Всякое оружие, до тех пор, пока его не начали применять в бою - чаще всего секретное. Да и после начала использования можно постараться держать его в тайне, особенно если это такое оружие, которое может поражать противника издалека, оставаясь за линией фронта.

Для Гитлера таким оружием была Фау-2, первая в мире баллистическая ракета дальнего действия, принятая его войсками на вооружение в 1944 году. Эта ракета могла преодолеть расстояние до 320 километров и несла до 800 килограмм взрывчатки. Гитлер называл такие ракеты «оружием возмездия» и надеялся, что их массовое применение сможет переломить ход войны. Всего было сделано 3225 запусков, большей частью - по территории Великобритании.

Однако Гитлер ошибся: военное значение этой ракеты оказалось ничтожным. На её изготовление уходили значительные силы и средства, до цели долетала едва ли половина ракет, а поражать вражескую территорию с воздуха намного проще и дешевле можно было, используя самолёты-бомбардировщики. Так и поступили страны антигитлеровской коалиции, разрушив многие немецкие города и уничтожив немецкую военную промышленность.

Кроме этого проекта, у Гитлера было много других планов по созданию «чудо-оружия», которое должно было принести Германии победу в войне. Тут были и удачные проекты, значение которых. однако, не оказалось столь важным, как планировалось (например, фаустпатрон - ручной одноразовый противотанковый гранатомет, мощный и простой в применении), и разработки, которые не удалось довести до масштабного использования в бою (например, реактивные самолеты, скоростные подводные лодки и т.д.), и бесполезные, либо совсем уже фантастические изобретения - гигантские сверхтяжелые танки, неспособные передвигаться с достаточной скоростью, огромные дальнобойные пушки и тому подобное.

К счастью, Гитлеру не удалось решить проблему создания ядерного оружия. Химическое оружие он так и не решился применить, понимая, что союзники обязательно ответят тем же, и в намного более крупных масштабах. А прочие проекты по созданию новых видов оружия не смогли изменить ход войны, многие из них лишь распыляли силы врага, приближая час его поражения.

Здравия желаю, Никита! Танк Т-34-85 - это последняя, самая совершенная модель знаменитой «тридцатьчетвёрки». Его производство началось в январе 1944 года. Среди преимуществ этого танка - мощное 85-миллиметровое орудие, более просторная по сравнению с предыдущими моделями башня, повышенная защищенность экипажа. При этом удалось сохранить важнейшие качества танка Т-34 - маневренность и скорость. В завершающий период Великой Отечественной войны Т-34-85 стал основным средним танком нашей армии, и оставался таковым до массового поступления в войска танка Т-54 в середине 1950-х годов. Официально снят с вооружения в армии Российской Федерации танк Т-34-85 был только в 1993 году!

Советую тебе, Никита, посмотреть на сайте телеканала «Радость моя» передачи о танке Т-34 и об истории танка!

Здравия желаю, Коля! Автоматом в современном русском языке называют ручное оружие, которое может стрелять очередями, выпуская подряд много пуль. В других странах такие типы оружия, в зависимости от их характеристик,  называют автоматическим карабином, штурмовой винтовкой, или пистолетом-пулеметом.

Конструировать первые автоматы начали ещё в конце XIX века, когда стало понятно, что, стреляя очередями, в бою солдат получает больше шансов поразить врага. И хотя патронов при этом тратится больше, лучше потратить лишние патроны, чем проиграть бой, к тому же патроны для автомата можно делать мельче и слабее, а значит – и дешевле, чем для винтовки. Из винтовки огонь ведётся реже и на большое расстояние, а из автомата – на меньшее расстояние, но зато частый, плотный, способный прижать врага к земле и не дать ему поднять голову.

В России первые автоматы, спроектированные конструктором В. Г. Фёдоровым, были изготовлены уже в 1912 году. Потом, до революции, и особенно – после, в тридцатые годы, были сконструированы разные модели автоматического оружия. В 1935 году на вооружение поступил ПДД – пистолет-пулемёт конструкции В. А. Дегтярёва, перед Великой Отечественной войной - ППШ – пистолет-пулемёт конструкции Г.С. Шпагина. Но всё-таки руководство Красной Армии не в полной мере понимало значение автоматов в грядущей мировой войне, предполагалось, что это будет оружие командного состава и специальных войск – пограничников, десантников и так далее. Основной же состав, пехотинцев, как и прежде, собирались вооружать винтовками.

Во время Великой Отечественной войны сразу же стало ясно, что автомат должен стать массовым, основным оружием. Был расширен выпуск ППШ, ставшего самым массовым пистолетом-пулемётом в нашей армии, разработаны новые модели, например, ППС - пистолет-пулемёт конструкции А.И. Судаева, который многие называли лучшим пистолетом-пулемётом Второй Мировой войны.

А уже после Победы, с учётом военного опыта, был разработан знаменитый автомат Калашникова. Это – самое распространённое стрелковое оружие в мире, выпущенное в разных модификациях общим числом до 70 миллионов штук и состоящее на вооружении 50 армий в различных странах!

Здравия желаю, Сергей!

Операция «Кольцо» - это заключительный этап Сталинградской битвы. Потому она так и называлась: когда вокруг армии Паулюса сомкнулось кольцо наших войск, необходимо было добиться окончательной победы над запертыми в нем врагами.

Разгром окружённых немцев был поручен войскам Донского фронта. План операции был утверждён 4 января 1943 г. В нём предусматривалось нанесение рассекающего удара с запада на восток, одновременно отсечение отдельных вражеских частей, а затем уничтожение каждой из них в отдельности.

8 января 1943 г. советское командование предложило окружённому противнику капитуляцию. Приказом Гитлера ультиматум был отвергнут. Утром 10 января 1943 г., спустя ровно сутки после истечения срока ультиматума, войска Донского фронта приступили к ликвидации окружённой группировки. После мощной артиллерийской и авиационной подготовки, пехота и танки пошли в наступление.

Немцы не смогли сдержать советские войска и стали отступать. Целые части и даже соединения сдавались в плен. 25 января 21-я армия ворвалась в Сталинград с запада. С востока атаковала 62-я армия. 26 января они соединились в районе Мамаева кургана. Немецкая 6-я армия была расчленена на северную и южную группировки.

31 января южная группировка во главе с фельдмаршалом Ф. Паулюсом сдалась в плен. 2 февраля капитулировала и северная группировка. Сталинградская битва закончилась крупнейшим поражением гитлеровцев, по сути этот момент стал переломным в ходе всей Второй Мировой войны.

Теперь, Сергей, расскажу о самолёте Ла-11. Этот самолёт - дальний истребитель, созданный под руководством С. А. Лавочкина. Созданный на основе Ла-7, он обладал повышенной дальностью полёта, мог держаться в воздухе без посадки около четырёх часов - для тогдашних истребителей это был выдающийся результат.

В этой машине был собран весь опыт, накопленный за войну - но за войну уже прошедшую. Известно, что на приёме у Сталина Лавочкину задали вопрос, какой самолёт нужно запускать в серию - Ла-11 или разработанный тогда же ОКБ Микояна и Гуревича наш первый реактивный истребитель МиГ-9? Лавочкин уверенно рекомендовал машину «конкурентов» - пришло время развития реактивной боевой авиации.

Тем не менее, в серию был запущен и Ла-11 - всего с 1947 по 1951 год было выпущено 1182 машины. Ла-11 довелось побывать в боях - в Китае и в Корее.

Здравия желаю, Максим! Т-28 - танк, производившийся в Советском Союзе в тридцатые годы прошлого века. Особенность его в том, что это был многобашенный танк. Могу тебе доложить, что у танка Т-28 была не одна, как у современных танков - а целых три башни: главная - вооруженная танковой пушкой, и две пулемётные башни. Танки такой конструкции проектировались и строились во многих странах перед Второй мировой войной. И Т-28 делался на основе иностранных разработок. Но наши конструкторы сумели создать машину, существенно превосходившую зарубежные образцы. Многобашенный танк для того времени был мощным, серьёзным оружием. Задача его была - идти в наступление вместе с пехотой, вести огонь сразу по нескольким направлениям. Орудие могло бить вперед, а пулемётные башни - искать свои цели, подавлять вражеский огонь, обеспечивать пехотинцам условия для прорыва. До тех пор, пока власти СССР надеялись на «мировую революцию», мечтали о покорении Европы - они готовили наступательное оружие, и танк Т-28 занимал важное место в его ряду. Возможности Т-28 пригодились во время войны с Финляндией. Тогда войскам Красной Армии пришлось в тяжелейших условиях прорывать линию Маннергейма - систему укреплённой обороны, которую финны строили и готовили очень серьёзно. Но условия Великой Отечественной войны оказались совсем другими, чем предполагали большевики. Вместо победного наступления и лёгких успехов «малой кровью, на чужой земле» в начале её пришлось оборонять родную землю от захватчиков. Машины, предназначенные для прорыва укреплённых вражеских позиций, оказались здесь не к месту. И большая часть танков Т-28 была потеряна в боях первых военных месяцев.

А почему же, когда силы фашистов были сломлены, и наша армия погнала их на запад, сметая вражеские оборонительные линии, не возобновилось производство многобашенных танков? Дело здесь, Максим, в том, что одновременно с развитием боевых машин развивались и средства противотанковой обороны, развивалась противотанковая артиллерия. В таких условиях многобашенные танки - и Т-28, и пятибашенный тяжёлый танк Т-35 - не могли эффективно выполнять боевые задачи: они были слишком тяжелы, недостаточно маневренны, не могли нести необходимой толщины броню. До Берлина дошли другие, более современные машины.

Здравия желаю, Алёша! Ил-2, один из лучших штурмовиков Второй Мировой войны, принимал участие в боях с первых дней Великой Отечественной. 27 июня 1941 года лётчики 4-го штурмового авиаполка, оснащённого Ил-2, нанесли удар по колонне фашистских войск близ Бобруйска. Перечислить же все бои, в которых принимали участие Ил-2, просто невозможно - эти самолёты использовались на всех фронтах и во всех основных сражениях. Ил-2 считается самым массовым боевым самолётом в истории - всего их было выпущено более 36 тысяч штук! Оборона Москвы и Ленинграда, Сталинградская битва, Курская дуга, освобождение нашей страны и Восточной Европы, битва за Берлин, война с Японией - всюду, на суше и на море наши лётчики на Ил-2 били врагов, внося свой вклад в общую Победу.

Танк КВ - это тяжёлый советский танк времён Второй мировой войны. Тяжёлый, значит имеющий противоснарядное бронирование и мощное вооружение. Сокращение «КВ» расшифровывается, как Клим Ворошилов. Именем этого советского полководца и был назван танк.

КВ проектировался нашими конструкторами в предвоенные годы для прорыва укреплённых районов противника. Первое боевое крещение КВ получил в советско-финской войне. Боевые действия показали, что танк надёжно защищён - ни одно артиллеристское орудие противника не смогло пробить броню КВ. Однако, мощности, установленной на первых КВ 76-мм пушки, не хватало для решения всех боевых задач. В дальнейшем на КВ стали устанавливать значительно более мощные 152-мм орудия. Такие танки получили обозначение КВ-2.

С КВ-1 и КВ-2 немецко-фашистские захватчики повстречались в первые дни Великой Отечественной войны. Для немцев эта встреча была шоком. Ни один их танк и ни одно артиллеристское орудие не могли пробить броню нашего КВ. В то же время достаточно было одного попадания снаряда, выпущенного из пушки КВ для того, чтобы любой вражеский танк был уничтожен.

Известен целый ряд случаев, когда один КВ сдерживал продвижение целых танковых колонн противника. Так, например, 19 августа 1941 года на подступах к городу Красногвардейску КВ старшего лейтенанта З.Г. Колобанова принял бой с 22 немецкими танками. Наши танкисты ждали врага на заранее подготовленной позиции. Когда до головного танка оставалось 150 метров, Колобанов приказал командиру орудия старшему сержанту Усову открыть огонь. Несколькими выстрелами Усов поджег два головных и два замыкающих вражеских танка. Колонна оказалась в мешке. Маневр для немцев был ограничен заболоченной местностью по обеим сторонам дороги. Противник не сразу определил, откуда ведётся огонь, но затем обрушил на позицию Колобанова град снарядов. Танкисты задыхались от пороховых газов, от ударов вражеских снарядов по броне танка все были контужены. Усов, не отрываясь от прицела, продолжал расстреливать танк за танком. Наконец последний 22-й танк был уничтожен!

Боевые качества КВ очень пригодились нашей армии на первых порах войны, однако эта боевая машина всё же не была совершенна. Поломки возникали в ходовой части, в двигателе. Проходимость КВ тоже была ограничена, его тяжести не выдерживало большинство мостов. Постепенно производство КВ было свёрнуто, а наработки и опыт, полученный при его создании, использовались во время проектирования нового тяжёлого танка – ИС.

Здравия желаю, Сергей! По ленд-лизу, так называлась программа помощи стран-сюзников по антигитлеровской коалиции, в нашу страну поставлялись такие танки, как лёгкий танк М3А1 «Стюарт», лёгкий танк М5, лёгкий танк М24, средний танк М3 «Грант», средний танк М4А2 «Шерман», тяжёлый танк М26. Эти танки шли к нам из Соединённых Штатов Америки.

Из Великобритании приходили лёгкие танки МК.III «Валентайн» и MK.VII «Тетрарх», средние МК.II «Матильда» и МК.VIII «Кромвель», а также тяжёлые танки МК.IV «Черчиль». Часть танков «Валентайн» прибыла к нам из Канады.

Поставки этих боевых машин помогли остановить натиск немецко-фашистских войск на начальном этапе Великой Отечественной войны. Ведь в это время большое количество нашей техники было потеряно в результате внезапного нападения, а пополнить механизированные части было нечем. Многие заводы, производившие танки, были эвакуированы с оккупированных врагом территорий, а на новых местах производство ещё не успели наладить. По своим характеристикам американские и английские боевые машины не уступали танкам, поставленным у нас на вооружение в предвоенные годы (таким как Т-26, БТ-7, Т-37), но проигрывали более современному Т-34. На него наши танкисты стремились пересесть при первой возможности.

Здравия желаю, Сергей! Ты задал очень интересный вопрос о советской экспериментальной технике 30-х годов прошлого века. С удовольствием расскажу тебе об этих боевых машинах. В то время, когда они создавались, наше военное руководство осознало, что в будущих войнах многое будет зависеть от быстрого маневра, скорости перемещения войск и неожиданных для противника ударов. Для этих целей и разрабатывались танк Т-46 и бронеавтомобили БА-5, БА-22 и БАД-1. Во все эти модели заложены высокие скоростные характеристики.

Танк Т-46 – это легкий колёсно-гусенечный танк, то есть в обычных условиях Т-46 передвигался, как и все другие танки, на гусеничном ходу, а для быстрой переброски по дороге с хорошим покрытием, гусеницы снимались, и танк ехал на колесах. Экипаж Т-46 состоял из трёх человек, вооружение из 45 мм пушки и двух пулеметов. Т-46 принимали участие в советско-финской войне, а так же применялись в начале Великой Отечественной. Всего было выпущено около 50-ти Т-46. Из-за высокой цены их производство было прекращено.

БА-5 – это тяжёлый бронеавтомобиль, который должен был прийти на смену стоявшему тогда на вооружении и уже устаревшему БА-3. В БА-5 была увеличена грузоподъёмность, улучшилось бронирование и вооружение: 45 мм пушка и два пулемёта. Экипаж состоял из 5-ти человек. Однако во время испытаний выяснилось, что БА-5 имеет очень слабые ходовые характеристики, поэтому серийно его выпускать не стали, а наработки использовали для создания бронеавтомобиля БА-11, который и был затем принят на вооружение.

БА-22 – это санитарный бронеавтомобиль, предназначавшийся для транспортировки раненых. Для повышения проходимости на ведущие колёса БА-22 могли надеваться быстросъёмные гусеничные ленты. Собственного вооружения этот бронеавтомобиль не имел. БА-22 был построен всего в одном экземпляре. При проведении испытаний было выявлено много недостатков, и в серийное производство он не пошёл.

Броневая автодрезина БАД-1 также была построена в единственном экземпляре. Этот бронеавтомобиль был спроектирован так, что мог передвигаться как по земле, так и по железной дороге. Для БАД-1 были разработаны специальные железнодорожные обода, которые одевались поверх резиновых покрышек. Подготовить бронеавтомобиль к движению по железной дороге, можно было всего за 10 минут. Экипаж БАД-1 состоял из 4-х человек, а вооружение из 3-х пулеметов.