Едем, плаваем, летим. Вопросы

Здравствуй, Виктор! На ручной дрезине далеко не уедешь. Её скорость всего до 30 километров в час. Дрезина - специальная тележка, передвигаемая механически по рельсам и служащая для поездок работников железнодорожного транспорта . Два человека качают ручку вверх и вниз, приводя дрезину в движение.Движение ручки системой рычагов передаётся под платформу. Кривошип преобразует поступательное движение рычага-шатуна во вращение ведущей звёздочки цепной передачи. Ведомая звёздочка цепной передачи надета на колёсную ось. Каждое колесо со стороны оси имеет выступ - реборду. Реборды удерживают дрезину на рельсах, не давая ей свалиться с них. У дрезины нет абсолютно никакой амортизации и тормозов.

Здравствуй, Фёдор. В большинстве современных электрических машинах используются 4 типа аккумуляторных батарей. Самые распространённые – литий-ионные, алюминий-ионные и литий-серные. Иногда применяют ещё и металл-воздушные, где в качестве металла выступают цинк, литий, натрий, магний или алюминий. Литий-ионные АКБ – самый распространённый вариант для установки на электрических автомобилях. Алюминий в составе алюминий-ионных аккумуляторов для электромобиля повышает безопасность их использования. Аккумуляторы, принцип действия которых основан на реакции между литием и серой, делаются многослойными. Их ёмкость примерно вдвое выше по сравнению с аналогичными по размеру литий-ионными батареями. Преимуществами металло-воздушных аккумуляторов являются небольшой вес, благодаря которому снижается и масса автомобиля, а также большой пробег электромобилей, которые комплектуются такой батареей. Корпуса современных батарей делают, как правило, из полипропилена. Этот материал не только легок и прочен, но и почти прозрачен. Уровень электролита в полипропиленовом корпусе виден снаружи. Тоководы, соединяющие секции батареи, находятся внутри корпуса. Благодаря этому значительно снижается риск замыкания аккумулятора на массу автомобиля. Крышки аккумуляторов в современных батареях закрывают сверху общей панелью, которая защищает их от грязи и не дает брызгам электролита попасть через вентиляционные отверстия наружу.

Здравствуйте, Дмитрий. По́лный при́вод - это конструкция трансмиссии автомобиля (устройства, соединяющего двигатель с ведущими колсами), которая позволяет передавать крутящий момент, создаваемый двигателем, на все колёса, при этом спаренные колёса на одной полуоси учитываются как одно колесо.

Здравствуйте. Самим сделать чертежи самолета, изготовить детали и собрать его Вам будет крайне сложно. Поэтому советую Вам приобрести конструктивную модель самолета и собрать её. Желаю Вам удачи в этом увлекательном деле!

Здравствуйте, Дмитрий. Двигатель самолёта состоит из множества частей и деталей. Сначала лопасти колеса забирают воздух, который под огромным давлением попадает в камеру сгорания. Там происходит поджог керосина свечой. Обжигающий воздух с жутко большим давлением попадает на лопасти турбины. Давление за турбиной доходит до предела, воздух вырывается наружу с огромной силой, со скоростью большей чем скорость звука. Двигатель самолёта Boeing — 777 создаёт тягу около сорока тонн! Столько весит тепловоз или танк.

Здравствуйте, Дмитрий. Седе́льный тяга́ч представляет собой вид тягача, работающий с полуприцепами, присоединяемыми к машине с помощью специального сцепного механизма — седельно-сцепного устройства. Одна из самых распространенных модификаций средних и тяжелых грузовиков. Создаётся, как правило, на базе уже существующих обычных грузовых автомобилей путём частичного изменения, а точнее упрощения проекта. Рама по сравнению с обычным грузовиком делается значительно короче, а кузовную надстройку заменяют седельной сцепкой (специальным сцепным устройством).

Здравствуй, Витя! Всё правильно. Ты очень сообразительный мальчик.

Здравствуйте, Григорий. Наиболее широкое применение в своё время имел так называемый электрический телеграф, в основе которого лежит передача информации при помощи импульсов электрического тока. Одна из первых попыток создать данное средство связи с использованием электричества относится ко второй половине XVIII века, когда Лесаж в 1774 году построил в Женеве электростатический телеграф. Позже был изобретён аппарат Морзе, который передавал буквы при помощи комбинаций двух знаков (точки и тире). Как только были придуманы и усовершенствованы способы записывания условных движений якоря электромагнита в телеграфном приёмнике, появились более сложные пишущие аппараты, которые могли передавать текст непосредственно в буквенном выражении.

Здравствуй, Гриша! Первый грузовой самолёт использовали ещё братья Райт. В 1910 году примерно 200 фунтов шёлка были перевезены из магазина в Дэйтоне покупателю в Коламбусе. Оба города находятся в штате Огайо, США. Это отмечается многими источниками как рождение грузовых авиаперевозок. Самолёт, изначально предназначенный только для перевозки грузов и спроектированный без оглядки на пассажирские или военные функции, был бы дешевле в производстве и экономичнее в эксплуатации, чем пассажирские авиалайнеры. В середине XX века такие модели производились, например, Fairchild C-82, имевший фюзеляж почти прямоугольного сечения и двойной хвост для облегчения погрузочных работ. Самолет, обладающий мировым рекордом в плане грузоподъемности, был спроектирован в восьмидесятые годы у нас. Был разработан Ан-225, получивший название "Мрия". Доселе такой самолет существует в единственном экземпляре. Его габариты в сравнении с иными аналогичными транспортными средствами поражают. "Мрия" в длину достигает 84 метров, а в высоту – восемнадцать.