Здравствуйте, Алексей! У меня есть вопрос: а как поворачивается квадрокоптер вокруг своей оси? И ещё, с помощью чего он делает сальто? ...
Привет, Иван! Два из четырёх пропеллеров квадрокоптера вращаются по часовой стрелке, а два других — в противоположном направлении. За счёт этой особенности аппарат использует осевое вращение влево/вправо путем увеличения скорости одной пары двигателей и снижением скорости другой. Левый стик(средство управления) подымает аппарат наверх-вниз. При наклоне стика влево или вправо квадрокоптер поворачивается на месте вокруг своей оси.
Уважаемый Алексей, здравствуйте! Я хочу узнать про летающий скейтборд. И ещё хочу узнать, взлетит ли трёхлопастный квадрокоптер, если ...
Здравствуй, Володя! Видео с демонстрацией летающего аппарата и фото есть в сети. Скейт может левитировать за счет электромагнитов. Они должны постоянно охлаждаться, чтобы всё это работало. Необходим жидкий азот, с помощью которого и происходит охлаждение. Летать такая штука может не долго - всего 15-20 минут, после чего его снова приходится заполнять жидким азотом. То есть, нет охлаждения - нет и движения. Кроме того, возможно, штуковина оказалась подделкой, несмотря на все заверения таинственного разработчика в обратном. Трёхлопастный квадрокоптер должен взлететь, ведь на всех настоящих вертолетах стоят 3-х лопостные пропеллеры.
посмотреть другие ответы
Привет, Алексей! Как квадрокоптер летает? Сможет ли он в будущем служить транспортом для людей? И ещё, мне очень хочется узнать про ...
В квадрокоптере для создания подъемной силы действуют одновременно четыре винта, каждый из которых, соответственно поднимает только ¼ часть полезной нагрузки. Это позволяет использовать дешёвые маломощные двигатели. На борту квадрокоптера есть центральная «плата управления», ключевой частью которой является блок датчиков. Обычно это трёхосевой гироскоп. Микроконтроллер постоянно считывает данные с гироскопов, и как только гироскоп «чувствует» наклон по какой-либо оси, контроллер дает соответствующему двигателю команду чуть-чуть увеличить или уменьшить обороты, чтобы компенсировать наклон. Всё управление происходит исключительно изменением вращения оборотов моторов. Весь корпус Ламборджини Венено построен с учётом законов аэродинамики. Автомобиль специально принижен, чтобы сохранять на поворотах устойчивость, подобающую гоночным болидам. Он очень яркий и имеет внешний вид довольно странный, напоминающий автомобили будущего. Руль авто маленький, но удобный, напоминает авиационный штурвал. Разгон до 100 км/ч за 2,8 с. Мощность - 750 лошадиных сил.
Помочь телеканалу
Задать вопрос
Оставить отзыв
Youtube «Школа Шишкиного Леса»
Онлайн-трансляция
