Едем, плаваем, летим. Вопросы

Здравствуй, Андрей. Из моего предыдущего ответа, тебе стало известно, что Лондон (это столица Великобритании) является колыбелью метрополитена. Ты, наверно, знаешь, что было время, когда Республика Белоруссия и Российская Федерация раньше назывались по-другому, и они входили в Союз Советских Социалистических Республик (сокращённо это называлось СССР) - то есть были одной страной. Столицей СССР была Москва. Для того, чтобы открылось метро в Белоруссии требовалось одобрение СССР. А получить его можно было в том случае, если Минск приобретёт статус города-миллионера. То есть в Минске должно было проживать более 1 миллиона человек. К 1972 году твой родной город получил этот статус! В конце декабря 1976 года из Москвы (как я уже сказал, Москва была столицей СССР) пришёл ответ: в Минске метро строить! Вскоре развернулось грандиозное строительство. Метрополитен в твоём городе был открыт 30 июня 1984 года.

Здравствуй, Андрей! Хороший вопрос и ответ на него уходит корнями в далёкий 1863 год, когда произошло главное событие в истории мирового метростроения - пуск первого в мире 3,6 километрового подземного участка внеуличной железной дороги в Лондоне. Несмотря на то, что поездки в заполненных паровозным дымом и копотью тоннелях были далеко не комфортабельными, практическая целесообразность движения превзошла все ожидания, и уже в год пуска, в 1863 году парламентская комиссия одобрила сооружение подземной окружной железной дороги общей протяженностью около 30 км. Она открылась в 1884 году после огромных затрат труда и материальных средств. На одном из ответвлений в 1868 году включили подводный тоннель Бруннеля, который по своему возрасту оказался самым старым участком Лондонского метрополитена. В 1890 году произошло ещё одно решающее для метростроения событие. На подземной части Южно-Лондонской линии была введена электротяга поездов.

Наиболее грамотные проекты первых метрополитенов в Москве представили инженеры П.И.Балинский и А.И.Антонович. Днём рождения Московского метрополитена считается 15 мая 1935 года. Но первый пробный поезд состоящий, по разным данным, или из двух, или из трёх вагонов прошёл 15 октября 1934 года. Длина подземного пути составляла 11,2 км. Сокольнической линии.