Едем, плаваем, летим. Вопросы

Здравствуй, Кирилл! Это SSC Ultimate Aero 6.3 V-8. Автомобиль разгоняется до сотни километров при массе в 1125 килограммов. И делает она это менее, чем за 3 секунды.

Здравствуй, Бекболат. Конечно же такие машины существуют. Причём, существуют они уже очень давно. Ты и сам знаешь, что это за машины и как они называются. Речь идёт о мотоциклах. Первый мотоцикл был создан ещё в далеком 1885 году в Германии. Его создатели - Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах. Создан он был в единственном экземпляре. Их машина стала первой, официально зарегистрированной двухколесной машиной с двигателем внутреннего сгорания.

Здравствуй, Бекболат. Да, такие машины есть. Например, шагающий экскаватор. Правда шагает он очень медленно, что при его массе (обычно - более тысячи тонн) совсем не удивительно. Вообще, идея создания шагающего транспорта появилась давно. Это связано с преимуществами такого рода передвижения. Во-первых, шагающий транспорт оказывает гораздо меньшее давление на землю. А при перевозке сверхтяжёлых грузов это крайне важно. Во-вторых, шагающие машины могли бы преодолевать препятствия, недоступные для колёсных и гусеничных машин. Поэтому проекты шагающих машин начали появляться ещё в прошлом веке в разных странах.

Здравствуй, Бекболат. Машины летать могут. Массово подобная техника пока не выпускается, но опытные образцы уже есть и они становятся всё более совершенными. Да что там говорить, в СССР даже танк пытались заставить летать. А вообще, первый патент на летающий автомобиль был выдан в США целых 95 лет назад! Из моделей летающих автомобилей, известных на сегодня, могу назвать Terrafugia Transition, Skycar и Milner Aircar. Существует ещё много разработок в стадии проектирования, в том числе Российские.

Привет, Рома. О создании мультикоптера можно рассказывать, рассказывать и рассказывать. Это тема для целой статьи, если не книги. Так что я лучше дам тебе ссылку на сайт об этих устройствах: www.multicopter.ru, где ты найдёшь массу полезной информации о мультикоптерах. Кроме того, там ты сможешь пообщаться с людьми, которые сами занимаются их созданием на форуме. Удачи тебе в твоём непростом, но очень интересном деле!

Здравствуй, Андрей. Большинство паровозов приводились в движение паровым котлом. В общем виде, котёл паровоза состоит из топки, цилиндрической части и дымовой коробки. В принципе, паровоз может работать на различных видах топлива. Например, можно использовать дрова, торф, уголь, мазут и т.д. Словом, чуть ли не всё, что горит.

Здравствуй, Рамис. Конечно, русские учёные одними из первых освоили технологии использования атомной энергии. Первую промышленную атомную электростанцию запустили в СССР ещё в 1954 году! Она находится в Калужской области, в городе Обнинск. Её мощность была всего 5 мегаватт. В 2011 году российские атомные станции выработали 172,7 миллиардов киловатт электроэнергии. России принадлежит 40% мирового рынка услуг по обогащению урана и 17% рынка по поставке ядерного топлива для АЭС. Россия заключает контракты со многими странами на постройку в них атомных электростанций. Сегодня Россия занимает четвёртое место в мире по выработке электроэнергии с помощью атомных электростанций. Что же касается атомных силовых установок, устанавливаемых на машины, то мой ответ тоже будет положительным. Атомные двигатели используются в кораблях и подводных лодках, самолётах и ракетах.

Здравствуй, Никита. Постараюсь объяснить в двух словах, как это работает. Принцип работы ядерного двигателя таков:

1) В реактор помещают стержни с ядерным топливом - обогащенным Ураном,

2) В стержнях происходит деление ядер атомов Урана,

3) В процессе деления ядер образуется тепло в огромных количествах,

4) Это тепло нагревает воду, которая окружает стержни и проходит через них,

5) Вода испаряется и пар создаёт огромное давление,

6) Давление пара приводит в движение турбину, которая вырабатывает электричество.

Современные ядерные реакторы гораздо безопаснее тех, которые были в самом начале их использования. В них используется низкообогащённый уран и специальная защита на случай взрыва реактора. Но, конечно, ядерный реактор - штука опасная. К тому же, существует большая проблема с захоронением радиоактивных отходов от атомных электростанций и двигателей. Они заражают почву, воду и воздух, поэтому их хранение и переработка обходятся в огромные суммы.

Здравствуй, Сергей. Так уж сложилось, что перемещение по поверхности воды или в её глубине назвали плаванием. Пока ещё люди не научились строить корабли, которые могли бы и плавать, и летать. Хотя в сказках такие корабли существуют. А многие современные «чудеса» техники когда-то и были всего лишь сказками. До тех пор, пока чей-то светлый ум не воплотил их в реальность.

Здравствуй, Андрей! Недавно я отвечал на этот вопрос нашему зрителю Николаю. Поэтому просто повторюсь. Есть такие машины, и даже самолёт такой имеется! За счёт сжатого воздуха под днищем автомобиля чудо-машина обладает потрясающей проходимостью и даже приобретает способность амфибии! Мне известна разработка китайского новатора под названием Volkswagen Aqua. Двигателей в таком автоплавучем средстве передвижения несколько. Два из них двигают машину при помощи пропеллеров, третий - нагнетает воздух в подушке. Расстраивает только то, что привычным колёсным способом эта машина не передвигается. Так что Aqua только условно можно назвать автомобилем - из-за внешнего сходства. Вообще экспериментов на эту тему немало. Собственными глазами видел красный лодко-автомобиль, сделанный руками обыкновенного автолюбителя. Главное, мечтать!