Здравствуй, дорогой Зубок! Я хочу узнать, как устроен поезд? Заранее спасибо.
| 6 июня 2017 |
просмотров: 745 |
0
|
|
Здравствуй, Лена! А что тут сложного? Сама понимаешь, поезд состоит из тяглового локомотива и сцепленных вагонов. Ещё для поезда нужны рельсы, потому что у него особые колёса с выступом на краю обода. Когда поезд движется по изгибу пути, наружный рельс устанавливают выше внутреннего, чтобы противодействовать центробежной силе. Подобное превышение одного рельса над другим называется наклоном виража. Рельс покоится на деревянных или бетонных шпалах. Сцепка важна для поезда. Стандартная вагонная сцепка напоминает сложенные вместе пальцы двух рук. И так же может аммортизировать. На станции, когда поезд в отстойнике, применяется тормозящий башмак, это колодка такая. В дальних поездках по железной дороге используются в основном дизель-электрические тепловозы. Они работают как на дизельном топливе так и на электричестве.
Здравствуй, Зубок. Яхочу узнать, почему поезд перевозит столько много пассажиров. саша, 5 лет, новоегорьевское
24 октября 2010 |
просмотров: 1371 |
0
|
|
Здравствуй, Саша!
Сначала поезда были небольшими, вмещали в себе не так уж и много людей. А теперь вагонов в каждом поезде стало больше, ездят они часто и быстро. Поэтому и перевозят много пассажиров.
Зубок